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Hydraulique marine — Réseau France Nautic

Installation et maintenance des systèmes hydrauliques marins : direction, pilote automatique, guindeau, propulseur d'étrave, winch et vérin de barre.

Les systèmes hydrauliques marins assurent des fonctions essentielles de manœuvre et de navigation. France Nautic installe, entretient et dépanne les circuits hydrauliques de votre bateau.

Ce service est disponible dans les 19 régions du réseau France Nautic.

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Hydraulique marine — Hérault

entre Port-Camargue et Sète, sur le littoral héraultais et gardois

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Hydraulique marine — Var

entre Toulon et Saint-Raphaël

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Hydraulique marine — Côte d'Azur

entre Cannes et Antibes

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Hydraulique marine — Alpes-Maritimes

entre Nice et Menton

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Hydraulique marine — Arcachon

sur le Bassin d'Arcachon

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Hydraulique marine — Vendée

entre Les Sables-d'Olonne et Noirmoutier

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Hydraulique marine — Atlantic

de Capbreton à Hendaye

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Hydraulique marine — Charente-Maritime

entre Royan et Rochefort

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Hydraulique marine — La Rochelle

de La Rochelle à l'île de Ré

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Hydraulique marine — Morbihan

entre Vannes et Lorient

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Hydraulique marine — Martinique

entre Le Marin et Fort-de-France

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Hydraulique marine — Guadeloupe

entre Pointe-à-Pitre et Saint-François

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Hydraulique marine — Saint-Martin

entre Marigot et Oyster Pond

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Hydraulique marine — Saint-Barth

à Gustavia et Saint-Jean

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Hydraulique marine — Guyane

entre Cayenne et Kourou

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Hydraulique marine — Réunion

entre Saint-Pierre et Saint-Gilles-les-Bains

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Hydraulique marine — Mayotte

dans le lagon de Mayotte

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Hydraulique marine — Nouvelle-Calédonie

entre Nouméa et Bourail

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Hydraulique marine — Polynésie

entre Papeete et Raiatea

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Questions fréquentes : hydraulique marine

Quand purger une direction hydraulique de bateau ?
La direction hydraulique doit être purgée si la barre devient dure, si le volant présente un jeu excessif ou si des bulles d'air sont visibles dans le réservoir. France Nautic recommande un contrôle annuel du circuit hydraulique.
Combien coûte la réparation d'une direction hydraulique de bateau ?
La révision d'une direction hydraulique (remplacement joints, purge, huile neuve) coûte entre 300 € et 600 € HT. Le remplacement complet du vérin de barre revient à 800 € – 1 500 € HT selon le modèle. France Nautic intervient sur toutes les marques (Ultraflex, Teleflex, Vetus).
Comment savoir si ma direction hydraulique est défaillante ?
Les signes d'une direction hydraulique défaillante : barre dure ou avec des points de résistance, jeu excessif, fuite d'huile au niveau du vérin ou du boîtier de barre, bruit anormal. France Nautic réalise un diagnostic complet avec essai en mer si nécessaire.
À quelle fréquence faut-il purger la direction hydraulique ?
La direction hydraulique doit être purgée et l'huile remplacée tous les 2 à 3 ans, ou dès l'apparition de bulles d'air (barre spongieuse). Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés chaque année et remplacés tous les 5 à 7 ans par sécurité.

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